供应链风险及如何减轻风险

规划就是减轻风险。 风险有多种形式：库存过多，库存过少，不足以满足需求，因天气导致交货中断，供应商问题，上帝行为，制裁，劳资纠纷等。 我们还计划，因为我们无法在需要时做出足够快的反应。 我们的反应越多，所需的规划就越少。 我们计划提前多久与我们能够以多快的速度获得我们想要的东西有关。 并非每一个细节都需要计划。 例如，当您计划公路旅行时，无需计划路上的所有颠簸。 减震器负责这一点。 因为他们可以更快地做出反应，因此无需进行该级别的计划。 此外，在道路上遇到小颠簸会产生很少的“成本”。 但是，如果旅行当天有潜在的暴风雪，那么成本可能会高得多，除非您已经考虑到这种风险，否则需要重新规划！

我们该怎么做？ 最初的计划制定时，由于季节的原因，旅行当天可能会有冬季风暴。 我们应该有足够的数据（在这种情况下），这表明该国某些地区的冬季可能会下雪。 因此，出于这个原因，需要将风险因素附加到计划中。 如果风险因素足够高，则制定计划B。 后者可能正在获取雪胎或乘坐火车等。 夏季旅行不会具有该风险因素，但可能会有其他潜在风险。 因此，计划和风险是齐头并进的。 对于每个计划，都需要考虑相关的风险，以确保当计划无法执行时以及如果无法执行，则潜在的成本是多少。 有替代方案吗？ 更贵吗？ 成本高到足以支付溢价来避免潜在成本吗？

在供应链中，我们不断面对这些情况。 但是，我们不一定了解改变风险因素的所有潜在趋势和活动部分。 例如，如果产品组合发生变化，那么我们对某些供应商的依赖就会比以前更多。 而且，如果这些供应商是单一来源的和/或在地震灾区，那么我们可能会面临比改变产品结构之前更高的风险。 如果推出新产品且需求远远高于预期，那么分包商是否需要额外的产能来满足需求激增的需求？

这是计划系统变得极其有价值的地方。 一个计划系统必须能够执行两项任务：在制定未来计划时寻找风险因素的根本变化，并确定脆弱性区域。 其次，当风险过高且成本合理时，建议替代计划，以了解何时以及如果不可避免但出乎意料的情况发生时可以采取的措施！

执行此类任务超出了人类思维的能力，特别是当它以几乎实时的方式完成时。 请注意，我们在这里描述的不仅仅是“假设”分析。 这是一个足够智能的系统，可以根据风险的严重程度评估未来的风险，并根据需要做的事情对计划和/或建议进行更改。