影響驅動的計劃 > 持續的、實時的或事件驅動的

持續供應鏈計劃是持續的嗎? 應該是嗎?

目前尚不清楚“持續計劃”是什麼意思。 這是否意味著即使沒有必要也要一直計劃? 還是意味著計劃 什麼時候 我們要? 但是我們怎麼知道“何時”是什麼時候呢? 除了持續計劃之外,還有其他方法可以真正描述相同的概念,但更加以目的為導向,例如:

  • 實時規劃
  • 事件驅動的計劃
  • 影響驅動的規劃

實時計劃有多實時。 我們是否知道何時以及是否需要新計劃的製造狀態? 我們可能會收到延遲發貨的警報,但這真的會影響我們的計劃和生產進度嗎? 也許不會,因為我們有足夠的交貨時間,或者還有其他問題,例如設備停機時間已經在進行中,導致延誤,無論延遲發貨。

這使我們走向了 影響驅動規劃的概念 這意味著對於每個事件,了解是否需要更改計劃。 這需要更高水平的智能,更重要的是供應鍊和運營的“實時”表示。 鑑於當前狀態和評估影響的情報,系統可以決定是否需要重新規劃。

現在的問題是影響是什麼意思。 影響是通過事件在可接受的目標或 KPI 範圍內引起的變化量來衡量的。 如前所述,並非每一次供應延遲都會導致交貨延遲。 並非每次設備故障都會影響設備利用率問題並導致延遲,因為可能還有其他替代資源。

有趣的是, S&OP 聲稱持續計劃的解決方案 不知道當前的操作表示是什麼。 他們可能會收到來自托運人和/或氣象站的實時數據,但不知道這將如何影響當前的運營或導致本週、本月或本季度的遲到問題。 他們著眼於未來 3 個月及以後。 在沒有一個 實時的 數碼鏡 您的操作,如在大多數情況下所見 S&OP 解決方案,人們正在查看可能是一天甚至一周前的操作的最後快照。 想像一下,當你還在床上的時候,在一周前甚至幾個小時前照鏡子觀察你的形象!

在沒有實時數字表示的情況下,您會留下一些“不錯的”分析和儀表板,它們並不能真正講述整個故事。 因此,規劃人員必須手動且費力地處理日常面臨的運營和中斷問題。 這樣在未來的某個時刻,他們的決定的影響就會傳達給 S&OP 模型! 不完全是連續的或實時的計劃,對吧? 如果不考慮實時數據來更改計劃,那麼實時和連續計劃有什麼用?

我們可以得出結論,供應鍊和運營的實時表示至關重要,並且取決於擁有真正的數字鏡像。 此外,系統必須能夠了解每個事件的影響,並根據它們對您的目標的影響根據需要重新計劃。

我們以一定的靈活性計劃一個目的或一組目標。 影響驅動的計劃是當那些目標被違反超出一個人的容忍度時修改計劃的能力。 因此,無論事件、實時或連續計劃能力如何,它都是最高形式的計劃策略。 它正在計劃重要的時候。 有關如何實施影響驅動計劃的更多信息,請單擊 這裡

持續供應鏈計劃持續

我們可以得出結論,供應鍊和運營的實時表示至關重要,並且取決於擁有真正的數字鏡像。 此外,系統必須能夠了解每個事件的影響,並根據它們對您的目標的影響根據需要重新計劃。